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按照计划，青荣城际铁路威海段将于今年12月26日正式通车。届时，威海直达济南时间为4小时，与青岛、烟台形成1小时工作圈。济青高铁预计2018年建成，届时威海直达济南只需2小时。
从威海发改委获悉，截止6月底，青荣城际铁路威海段建设已完成单线轨道铺设16.5公里，占12.8%。按照计划，青荣城际铁路威海段将于12月26日正式通车。青荣城际铁路正线全长299.5公里，其中威海段正线长66.5公里，其建设填补了威海国字号铁路和高铁的空白。据统计显示，到6月底，威海段17座隧道已全部贯通，隧道内衬工程累计完成总工程量的86%;威海段共有特大桥、大桥30座，需浇制的988个桥墩已全部完成;轨道已完成单线铺设的12.8%;威海北站站房主体封顶，文登东站站房中设备用房封顶，荣成站站房计划本月底封顶;威海段四电工程主要包括通信、信号、电力、电气化及附属房建工程，总约8亿元。目前已完成总工程量的35%，文登东牵引变电所工程建设已开始设备安装，双岛牵引站进场施工，整个工程计划8月底完工。
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按照计划，青荣城际铁路威海段将于今年12月26日正式通车。届时，威海直达济南时间为4小时，与青岛、烟台形成1小时工作圈。济青高铁预计2018年建成，届时威海直达济南只需2小时。
从威海发改委获悉，截止6月底，青荣城际铁路威海段建设已完成单线轨道铺设16.5公里，占12.8%。按照计划，青荣城际铁路威海段将于12月26日正式通车。青荣城际铁路正线全长299.5公里，其中威海段正线长66.5公里，其建设填补了威海国字号铁路和高铁的空白。据统计显示，到6月底，威海段17座隧道已全部贯通，隧道内衬工程累计完成总工程量的86%;威海段共有特大桥、大桥30座，需浇制的988个桥墩已全部完成;轨道已完成单线铺设的12.8%;威海北站站房主体封顶，文登东站站房中设备用房封顶，荣成站站房计划本月底封顶;威海段四电工程主要包括通信、信号、电力、电气化及附属房建工程，总约8亿元。目前已完成总工程量的35%，文登东牵引变电所工程建设已开始设备安装，双岛牵引站进场施工，整个工程计划8月底完工。
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